In Zusammenarbeit mit Hermann+Öttl und J. Modersohn Auf dem Potsdamer Platz befinden sich die beiden Eingangsbauwerke zu dem unterirdischen Bahnhofsbauwerk als halboffene Stahl- Glas- Konstruktionen. Sie erinnern in mehreren Aspekten an die Neue Nationalgalerie von Mies van der Rohe, die nur wenige hundert Meter westlich davon liegt. Dach und Wände sind vollständig verglast, um die untere Ebene mit Tageslicht zu versorgen. Trotz der geringen Baumasse entwickeln die beiden ruhenden, kubischen Körper durch ihre Dualität und ihre streng axiale Anordnung eine Präsenz auf dem von den umstehenden Hochhäusern definierten ... mehr lesen

Das Bahnhofsbauwerk besteht aus drei Teilen: Dem kubische Kopfbau am Landwehrkanal, einem langgestreckten Brückenbauteil und dem nördlichen Eingangspavillon. Entsprechend der Typologie der Berliner Hallenbahnhöfe ist der untere Teil des Bauwerks ein geschlossener Massivbau. Eine Stahlkonstruktion überspannt die Bahnhofshalle. Als Fassadenmaterialien werden Klinker und Stahl kombiniert, was bei Berliner Verkehrsbauwerken Tradition hat. Über den Gleisen ist ein durchgehendes Oberlichtband angeordnet, das die Bahnhofshalle großzügig mit Tageslicht ... mehr lesen

Die Wände sind mit nachtblauen Glasmosaiksteinen verkleidet. Das Unterirdische wird nicht verdrängt, sondern inszeniert. Über dem Bahnsteig schwebt, von Stahlspanten gehalten und indirekt erhellt, ein geschwungener Doppelflügel aus weißen Aluminiumblechen. Linear fluchtend gibt er dem Raum den gewünschten transitorischen Charakter. In gleicher Absicht sind horizontale Edelstahlprofile auf den Wänden angebracht. Sie reflektieren das Licht des ankommenden Zuges. Die Ausführungsplanung erfolgte in Zusammenarbeit mit den Architekten Hermann + ... mehr lesen

Der Entwurf entstand in Arbeitsgemeinschaft mit Alexander von Branca. Es bestand der Wunsch, dem Prinzregententheater entsprechend, der Station einen gewissen Glanz zu verleihen. Unverwechselbar sollte sie dem Prinzregententheater zugeordnet sein. Das gewählte Thema "Wandverkleidung schwarz auf weiß" ist angeregt von der Ausgestaltung der Eingangshalle der Fagus-Werke von Walter Gropius und Adolf Meyer. Die Wandverkleidung der U-Bahnstation Prinzregentenplatz ist eine Variation dieses Themas mit anderen Materialien, zu einer anderen Zeit, in einem anderen Maßstab und in einem neuen räumlichen ... mehr lesen